Односекционный трамвайный вагон с возможностью движения по системе многих единиц.
Четырехосный пассажирский вагон модельного ряда низкопольных трамваев с переменным уровнем пола. Доля низкого пола – более 40%.
В модификации 71-623-03 – с двусторонним расположением дверей: 7 дверных проемов – 4 двери по правому борту и 3 двери по левому. Подходит для линий без разворотного кольца.

ОПИСАНИЕ

71-623 – это четырехосный пассажирский вагон модельного ряда низкопольных трамваев с переменным уровнем пола. Доля низкого пола более 40%.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• 100% низкий уровень пола в местах посадки – высадки пассажиров.
• Модель может эксплуатироваться как одиночным вагоном, так и в составе поезда из двух вагонов по системе многих единиц.
• Оптимальна для любого рельефа местности и любого состояния дорожного полотна.
• Адаптирована под различные климатические условия.
• Удобна для всех категорий пассажиров.
• Надежна и проста в обслуживании.
• Трамвайные тележки с двухступенчатым подрессориванием отвечают требованиям по уровню шума и вибрации.
• Простота обслуживания и высокая энергоэффективность обеспечивают минимальные эксплуатационные расходы.
• Тяговый электропривод выполнен на базе асинхронных тяговых электродвигателей. Обеспечивает высокий уровень технических и динамических параметров, контролируемую рекуперацию электроэнергии в контактную сеть и режим «автономного хода» не менее 1000 м.
• Встроенная система диагностики оборудования позволяет контролировать и вести запись основных параметров движения вагона, состояния тягового оборудования и аппаратов системы управления. Для проверки и корректировки параметров не требуется подключения дополнительного оборудования.
• Для удобства пассажиров установлена комплексная цифровая информационная система, включающая автоинформатор, громкоговорящую связь, маршрутные указатели, информационное табло в формате «бегущая строка». Связь пассажиров с водителем обеспечивают кнопки вызова на поручнях и переговорные устройства на накопительных площадках.
• Система управления дверным приводом обеспечивает функцию «антизажим». Широкие дверные проемы и просторные накопительные площадки в низкопольной части вагона позволяют увеличить скорость посадки-высадки пассажиров и создают комфортные условия для пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями.
• Рабочее место водителя разработано в соответствии с эргономическими требованиями ЕЭК ООН. Кабина оснащена пультом управления, педалью безопасности, монитором контроля параметров движения, блоком управления вспомогательным оборудованием, кондиционером, светодиодным освещением, системой обогрева с поддержанием заданной температуры, сиденьем водителя с регулировками положения и обогревом, обогревом лобового стекла, дистанционным управлением электроприводом токоприемника, дистанционным управлением электроприводами положения наружных зеркал заднего вида, стеклоомывателем, стеклоочистителем, солнцезащитными шторками и внутренним зеркалом заднего вида